martes, 22 de marzo de 2016

El Gobierno bendice el pelotazo de la expetrolera de Cañete en Ceuta hasta 2032


Rajoy y Cañete piden el voto para el PP durante un acto electoral en Málaga en las pasadas elecciones al Parlamento europeo






Publicado en Vozpopuli
Por Segundo Sanz
17 de marzo de 2016 



La Autoridad Portuaria de Ceuta, dependiente del Ministerio de Fomento, ha accedido a la petición de Petrolífera Ducar SL, que tiene previsto desarrollar un macroproyecto de conexión de sus depósitos de combustible en los muelles de Poniente y Levante. Esta empresa sigue vinculada a la familia del comisario europeo de Acción por el Clima y Energía.


El negocio de la familia del comisario europeo de Acción por el Clima y Energía, Miguel Arias Cañete, en Ceuta, donde opera con la compañía Petrolífera Ducar SL, dedicada al almacenamiento de combustible, podrá afrontar su obra faraónica de enlazar los diques de Poniente y Levante, para la que había solicitado al Gobierno una ampliación del plazo de la concesión. Finalmente, la Autoridad Portuaria de Ceuta, dependiente del Ministerio de Fomento, ha accedido a la petición de Petrolífera Ducar, de modo que su concesión, la número 95, ha sido prolongada hasta el 19 de octubre de 2032, según consta en la resolución publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Se da la circunstancia de que esta compañía, que estuvo presidida por Arias Cañete hasta que entró en el Gobierno de Mariano Rajoy, todavía está controlada por la familia del actual comisario europeo. Al exministro de Agricultura le sustituyó al frente de Petrolífera Ducar su cuñado Miguel Domecq Solís-Beaumont, hermano de su mujer, Micaela Domecq. Arias Cañete mantuvo una participación del 2,5% de esta petrolera mientras se sentaba en el Consejo de Ministros y no la vendió hasta el 17 de septiembre 2014 tras ser propuesto para el Colegio de Comisarios de la UE. De este modo, se deshizo de 85.349 títulos de dicha empresa por un valor de 188.426. Una maniobra para poder superar el examen al que se sometió el 1 de octubre y no caer en un conflicto de intereses.

Con todo, la oposición le recordó en aquel test parlamentario el nexo que aún mantenía Arias Cañete con Petrolífera Ducar a través de su cuñado Miguel Domecq Solís-Beaumont. Sin embargo, el eurodiputado del PP eludió hasta en tres ocasiones revelar si había vendido sus participaciones a quien le sustituyó en la presidencia de esta sociedad a principios de 2012. El exministro sólo recalcó que ni su mujer ni su hijo Miguel Arias Domecq, que también era miembro del Consejo de administración de Petrolífera Ducar hasta su dimisión en septiembre de 2014, tenían ya relación alguna con el sector del petróleo. En cambio, sobre su cuñado guardó silencio y se limitó a subrayar que había desvinculado a su "familia directa" de un eventual conflicto de intereses. Al parecer, dentro de esta "familia directa" no consideraba al hermano de su esposa, que había sido su socio.

Según consta en el Registro Mercantil, Miguel Domecq Solís-Beaumont todavía ejerce de presidente de Petrolífera Ducar. Además, otro cuñado de Miguel Arias Cañete, Rafael Domecq, figura también como apoderado mancomunado solidario de esta firma desde enero de 2015. Este último también aparece vinculado a Nova Diecinueve SL, la inmobiliaria donde está registrada como administradora única la esposa del exministro, que sustituyó al propio Arias Cañete en agosto de 2009.

El pasado julio, Petrolífera Ducar solicitó a la Autoridad Portuaria de Ceuta la "ampliación de la concesión número 95 en 2/5 del plazo inicial", argumentando "una inversión relevante futura a ejecutar que permitirá mejorar la productividad de las operaciones portuarias". Un pelotazo en toda regla que redundará en un incremento de beneficios para la familia de Cañete. El texto decía que la actuación llevaba por título "Proyecto básico de conexión entre los muelles de Poniente y Levante del Puerto de Ceuta". La compañía pidió así poder retrasar hasta 2025 dicha licencia, cuya expiración había sido fijada por Fomento para el 14 de noviembre de 2021 tras la unificación de las dos concesiones que tenía Ducar en este enclave, la número 80 y la 95. 

Ahora, ocho meses después, la Autoridad Portuaria de Ceuta hace pública una "modificación sustancial" de la concesión número 95, que amplía hasta el 19 de octubre de 2032. Según consta en la resolución, la autorización tiene por objeto el "desarrollo del uso comercial portuario, relacionado con el intercambio entre modos de transporte que incluye la actividad de carga, descarga y almacenamiento en depósitos de productos petrolíferos, así como el suministro de los mismos a los buques para su avituallamiento. La superficie contemplada, precisa el texto, ocupara una "extensión de 12.741,48 metros cuadrados de terrenos y lámina de agua de dominio público portuario estatal, con ubicación entre el Muelle de Levante, Explanada y Muelle de Poniente de la zona de servicio del Puerto de Ceuta"...



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